setelah test drive pantura beberapa hari sebelumnya, odometer si pride langsung loncat ke 1000an km, dan harus segera melakukan servis pertama di 1000 km.
hari kamis, 05 agustus 2010, si pride melakukan servis 1000 km di kia garuda, kemayoran. setelah mendaftarkan si pride ke service advisor bengkel ( mr anoy dan mr maulana ), tunggu antrian, kemudian mulai deh si pride diperiksa detail. sepanjang pemeriksaan, cek awal oleh mr manan, kemudian selanjutnya si pride ditangani oleh mr rifai dan mr moh.
yang kena periksa pertama kali adalah kluster instrumen dan lampu-lampu, diperiksa apakah semua instrumen berfungsi dengan baik, dan hasilnya adalah semua normal, baik-baik saja. plus ada info baru, yaitu untuk pride ini, kondisi lampu indikator suhunya hanya 1 warna, yaitu warna merah untuk menunjukkan ada gejala overheat. kalau dibandingkan di kia picanto, bila kondisi mesin dingin, ada nyala lampu biru. sudah dicek juga di 2 kia pride display di showroom garuda, ternyata kondisinya sama, walaupun kondisi mesin dingin, indikator suhu mesin tidak berwarna alias hitam, tidak berwarna biru.
kemudian dilakukan penggantian oli mesin. sebenarnya penggantian oli mesin di km 1000 bukan keharusan, tapi untuk lebih meyakinkan, kemarin oli mesinnya diganti juga. oli mesin barunya menggunakan 1 galon shell helix hx7, sepertinya tidak habis full 1 galon ( 4 l ), masih ada sisa sedikit, karena dicek menggunakan dip stick sudah ada di antara posisi low-full. oli mesin tersebut saya beli dari luar, di spbu shell di karawaci malam sebelumnya, seharga rp 260.000,- per galon.
setelah beres ganti oli mesin, dilanjutkan dengan periksa ac, karena saya merasa sebelumnya agak sedikit kurang cepat dinginnya ( menurut saya sih.. ), setelah diperiksa, sepertinya tekanan freonnya agak kurang sedikit, jadi sekalian diperiksa detail dan ada sedikit ditambah freonnya. pemeriksaan ac ini cukup lama, karena beberapa hal dicek, mulai dari cek ac tanpa beban, sampai dengan beban full, dan diperiksa terus suhu kabin menggunakan thermometer yang khusus dipasang di mulut salah satu outlet ac di kluster tengah dashboard.
yang paling akhir, minta disetel sedikit setelan injakan koplingnya karena terlalu panjang jarak mainnya saya rasakan, karena sudah terbiasa dengan setelan kopling yang bergerak pendek.
karena ada kupon gratis servis 1000 km, jadi biaya jasa bengkel tersebut adalah rp 0,- atau gratis, dan kebetulan tidak ada pemakaian bahan apapun, hanya keluar biaya untuk beli oli mesinnya saja.
kesimpulan dari servis 1000 km, kondisi si pride adalah fit / sehat walafiat, dan mudah-mudahan terus lancar sampai ke saatnya untuk servis selanjutnya yaitu di km 5000.
kebetulan waktu servis 1000 km tersebut, berkesempatan bertemu dengan kabeng kia garuda, pak suparno. seperti yang sudah-sudah, seperti biasanya, kita berdiskusi terutama mengenai bagaimana kesan setelah pride dikendarai 1000 km dan test drive kemarin ke pantura.
demikian sedikit sharing info hasil servis 1000 km si pride, terima kasih kepada team kia garuda atas support dan pelayanannya, dan mudah-mudahan info ini bermanfaat…
