personal review audi r8 4.2l v8 fsi – pernik-perniknya – 21 maret 2011

This slideshow requires JavaScript.

kali ini penulis bermaksud menyampaikan sedikit review mengenai audi r8 4.2l v8 fsi.

sisi exterior :
pertama kali yang sangat memikat mata adalah warna dan tampilan muka audi r8 tersebut, selain memang tipe tersebut relatif jarang berseliweran di jalan. warna brilliant red di sekujur body dikombinasi dengan sideblade berwarna hitam sangat menarik.
demikian juga dengan paduan grille berukuran besar, headlamp ber-drl ( daytime running light ) dan sirip-sirip di bawah headlamp sangat menambah aura sporty mobil tersebut.
bagian belakang mobil relatif sederhana, terdiri atas stoplamp, sirip belakang dan 4 buah lubang knalpot, masing-masing 2 di tiap sisi bagian belakang. juga terdapat bukaan di bagian belakang atas untuk menjangkau area mesin, dimana dipenuhi dengan tampilan mesin dengan emblem v8 fsi di atasnya.
lingkar roda menggunakan alloy wheel berukuran 19 inchi, dengan kombinasi ukuran ban 245/35/19 untuk roda depan dan 295/30/19 untuk roda belakang.

sisi interior :
bagian interior didominasi warna hitam dan carbon silver. sebagian besar kontrol dan meter ada disekitar posisi pengemudi. bagian depan setir dilengkapi kontrol pengendaraan seperti speedometer, tachometer dan lain-lain. sedangkan di bagian tengah kabin terdapat kontrol suhu, sistem audio dan transmisi.
untuk transmisi menggunakan model r-tronic sequential manual dilengkapi dengan sport mode.
sound system menggunakan bang & olufsen dengan dilengkapi beberapa titik speaker, dalam review ini tidak terlalu diperhatikan, kalah oleh sensasi suara mesin di dalam kabin yang lebih terasa sensasinya.
airbag juga ada di beberapa titik, seperti di dashboard, di sisi samping jok dan di beberapa titik lainnya.

sisi mesin :
mesin berukuran 4163 cc berkonfigurasi v8 fsi quattro, berkekuatan 430 hp, yang mampu berakselerasi 0-100 km/jam hanya dalam 4.6 detik ( klaim pabrikan ).

untuk info spesifikasi lain yang lebih detail, bisa diamati di link sbb
http://blog.amzas.com/wp-content/uploads/2011/03/r8-spec.pdf

sewaktu mencoba mengitari tempat review, yang terasa sekali adalah tarikannya yang responsif dan suaranya yang membahana, bikin orang menengok mencari sumber suaranya, hehehe…

mudah-mudahan info dan foto-foto berikut bisa menambah sedikit gambaran mengenai audi r8 tersebut…

trims…

note :
terima kasih kepada toni panjaitan dari rjs dan jeffry surianto

   
update info per 21 april 2011
tambahan info mengenai r-tronic transmission pada audi r8

—
The R tronic is a single-clutch automated manual gear box
—

potongan info dari info spesifikasi audi r8 dari website audi sbb
—
http://blog.amzas.com/wp-content/uploads/2011/03/r8-spec.pdf

R tronic®
R tronic® is a unique technology developed by Audi, which
provides swift and seamless gear-changing for an incredibly
sporty drive. Thanks to its groundbreaking electro-hydraulic
shifting unit, R tronic® transmits all the force of the Audi R8’s
engine power to the road with unrivalled smoothness and control.
You can drive along with it on automatic mode, or you can
select your gears manually with either the gearstick or gearshift
paddles. You can also switch to S mode where the ride becomes
all the more thrilling: the system delays automatic gearshifts
for optimum acceleration, while the pioneering Launch Control
provides the kind of lightning-fast performance that allows the
Audi R8 to spring from a standing start to 62mph in just
3.9 seconds.*
—

info-info dari website-website lain sbb
—
http://auto.howstuffworks.com/audi-r8-car1.htm
http://www.edmunds.com/audi/r8/2009/
http://answers.yahoo.com/question/index?qid=20080820230006AAhqblR
http://answers.yahoo.com/question/index?qid=20110225083601AAQBjO8
http://www.ehow.com/facts_7309149_audi-r8-tronic-transmission-specs.html
—